२०२१ ईसुजु डी-म्याक्स पिक-अप र म्यू-एक्स एसयूवी भारतमा सार्वजनिक

२०२१ ईसुजु डी-म्याक्स पिक-अप र म्यू-एक्स एसयूवी भारतमा एक नयाँ लुकको साथ देखा परेको छ जुन अप्रिल २०२० मा बन्द गरिएको थियो। पिकअप सेग्मेन्टले यात्री खण्डका लागी डी-म्याक्स हाई-लेन्डर ल्यायो र डी- म्याक्स भी क्रस अधिक प्रिमियम संस्करण को रूप मा ल्याएको थियो  र दुवैले बि एस ६ ट्रान्जिसन अपनाएको छ। यसै बीच, बि एस ६ इन्जिनका साथ म्यू-एक्स एसयूवी दुई भेरियन्टहरूमा आउँछ। डी- म्याक्स पिकअप र म्यू-एक्स एसयूवी को लागि सुरु मूल्य क्रमशः भारु १६.९८ लाख र भारु ३२.२३ लाख (एक्स शोरूम) को लागी घोषणा गरियो। डी-म्याक्स मोडल चार भेरियन्टमा जारी गरियो: डी-म्याक्स हाई-लेन्डर, डी-म्याक्स वी-क्रस जेड २ डब्लूडी एटी, डी-म्याक्स वी-क्रस जेड ४ डब्लूडी एमटी, र डी-म्याक्स वी-क्रस जेड प्रेस्टीज ४ डब्लूडी एटी।

२०२१ ईसुजु डी-म्याक्स हाई-लेन्डर

डी-म्याक्स हाई-लेन्डर बजारमा पिक अप संस्कृति कायम गर्न उत्साहीहरूको लागि पिकअप सेगमेन्टमा सस्तो संस्करणको रूपमा आउँछ। फर्मले डी-म्याक्स हाई-लेन्डरलाई एक अति सक्षम पिकअपको रूपमा दावी गरेको छ कि कडा कामका दिनहरूमा र साहसिक भरिएको छुट्टीका दिनमा पनि यो निरन्तर चलिरहन्छ। जे भए पनि हाई-लेन्डर कम मूल्य ट्यागको साथ आएतापनी सुरक्षा र अन्य सुविधाहरू सीमित गरिएको छैन। अर्थात्, केही आवश्यक सुरक्षा सुविधाहरूमा डुअल एयरब्यागहरू, आइसोफिक्स एन्कोरेजहरू, एबीएस, ईबीडी, इमरजेन्सी ब्रेक असिस्ट (ईबीए), एउटा ब्रेक ओभरराइड प्रणाली (बीओएस), र स्टील अण्डबडी सुरक्षा, आदि समावेश छन्।

भित्र आरामदायी अनुभवको साथ पिकअप कठिन इलाकामा पार गर्न सक्ने तरिकाले डिजाइन गरिएको छ ।ड्राइभिङ अनुभव बृद्धि गर्न र व्यक्तिगत ड्राइभरहरूको सटीक ड्राइभिङ स्थिति पत्ता लगाउन यो पिकअप छ वटा तरिकाले म्यान्युअल एड्जस्टेबल ड्राइभरको सीटको साथ आउँदछ। यसबाहेक, आरामदायी अनुभवहरू बृद्धि गर्ने विशेषताहरू जस्तै जुम्ल्याहा ककपिट एर्गोनोमिक केबिन डिजाइन, बाल्टिन सीट वरपरको फ्रन्ट र्याप, वातानुकूलित प्रणाली (परागकण फिल्टर सहित), केन्द्रीय लकिंग र किसँगै सुरु हुने हो। त्यस्तै, ६०:४० विभाजित पछाडि सिटहरू दुवै पछाडि यात्रु र सामानको लागि एक आरामदायक व्यवस्था गर्नको लागि डिजाइन गरिएको छ यदि आवश्यक छ भने।

पावरट्रेन पहिले उपलब्ध १.९ लिटर, चार सिलिन्डर टर्बो-डिजेल ईन्जिनमा तर बिएस ६- अनुरूप संस्करणको साथमा छ। बिएस ६ अनुरूप संस्करणले यसको बिएस ४ संस्करण भन्दा १३ एचपी र १०एनएम अधिक पावर र टर्क् उत्पादन गर्ने दाबी गरिएको छ। अब, बिएस ६ इन्जिन १६३ एचपी पावर र ३६० एनएम टर्क् उत्पन्न गर्न पर्याप्त राम्रो छ।

२०२१ ईसुजु डी-म्याक्स भी क्रस

२०२१ ईसुजु डी-म्याक्स भी-क्रस धेरै प्रत्याशित पिकअप यसको भाई हाई-लेन्डर भन्दा पिकअपको अधिक प्रिमियम संस्करणको रूपमा आउँदछ। “साइबोर्ग – ओर्का” बाट प्रेरित भएको पिकअपको स्टाइलिङ, भि-क्रसलाई छेउमा थप वृद्धि डिजाइन प्राप्त गर्दछ। यो सेगमेन्टमा अग्रणी देखिन प्रिडिम हेडल्याम्पहरू, पियानो ब्ल्याक इन्टिरियर्स, इन्टिग्रेटेड एलईडी डेटाइम चालु बत्तीहरू, कुहिरो बत्ती, र क्रोम-एम्बेल्लिस्ड ग्रिल जस्ता प्रिमियम स्टाइल समावेश गर्दछ।

बाहिरी सुविधाहरू सजिलो पहुँच, स्टाइलिश साइड स्टेप, हीरा कट एलोय व्हील्स, शार्क फिन एन्टेना हरु यो गाडीले फिचर गर्छ। अधिक प्रिमियम सुविधाहरू प्रिमियम अपहोल्स्ट्री, स्वचालित मौसम नियन्त्रण, क्रुज नियन्त्रण, स्टीयरिंग माउन्ट अडियो नियन्त्रणहरू, र सात इन्च टचस्क्रिन इन्फोटेनमेन्ट हेड-युनिट जसले यूएसबी इनपुट, डीभीडी, एएक्स, आइपड, ब्लुटुथ जडान समर्थन गर्दछ, र एक पछाडि दृश्य क्यामेरा राम्रो। सुरक्षा छ वटा एयरब्याग, इबिडी को साथ एबीएस, ब्रेक ओभरराइड प्रणाली, ट्र्याक्सन नियन्त्रण, इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण, हिल डिसेन्ट सहायता, एक रियर व्यू क्यामेरा र आइसोफिक्स एन्कोरेजहरू द्वारा कभर गरिएको छ।

डी-म्याक्स भी क्रस गर्वसाथ १८-इन्च ईलोय व्हीलमा खडा छ र बि एस ६- कम्प्ल्यायन्ट संस्करण, १.९ लिटर ४ सिलिन्डर टर्बो-डिजेल इञ्जिन द्वारा संचालित छ। पिकअप २ डब्ल्यूडी संस्करणको रूपमा उपलब्ध गरिएको छ र यसको इञ्जिन छ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनमा छ। यस बीचमा, एक स्वचालित गियरबक्सको विकल्पको साथ एक ४ डब्लूडी प्रणाली पनि उपलब्ध छ।

२०२१ म्यू-एक्स एसयूवी

जापानको अटोमेकरले पिकअपको अलावा बि एस ६- कम्प्ल्यायन्ट संस्करण, प्रीमियम सात सीटको म्यू-एक्स एसयूवी पनि ल्याएको छ। एसयूवीको बाहिरी भागमा ईगल प्रेरित डिजाईन छ र एलईडी डीआरएल, शार्क फिन एन्टेना, र डायमंड कट एलोय व्हीलहरू सहित अन्यमा एलईडी प्रोजेक्टर हेडल्याम्पहरू छन्। यस बीच, ईन्टीरियरमा एक स्पोर्टी लाभा कालो इन्टेरियर , विलासी छाला सीटहरू, र भण्डारणको सभ्य मात्राको सुविधा छ।

सुविधा र सजिलो फर्म द्वारा राम्रोसँग ह्यान्डल गरिएको छ जस्तै सहज प्रवेशका लागि निष्क्रिय एन्ट्री र स्टार्ट स्टप प्रणाली, ६-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइभर सीट एक आराम ड्राइभिंग स्थिति प्रस्ताव, दोस्रो र तेस्रो पङ्ती सिटको पावर स्प्लिट-तह , ३ डी, क्रोम रिंगहरू, अटो क्रुज, पेन्टलिंक सस्पेंशन, ७ व्यक्तिको लागि आरामदायक केबिन, ७.० इन्चको टचस्क्रीन इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र क्रुज नियन्त्रण आदि सहितको इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, एसयूभीमा ६  एयरब्यागहरू, एबीएस + ईबीडी + ईबीए, ईएससीको साथ टीसीएस, एच डीसी, र उच्च टेन्सायल स्टील शरीर छ।

३.० लिटर तेल बर्नर इन्जिनबाट अपग्रेड गरिएको, अब म्यू-एक्स एसयूवी  सुधारिएको १.९-लिटर डीजल इन्जिनको साथ आउँदछ, जुन-६-स्पीड स्वत: गियरबक्समा छ। यो दुई भेरियन्टहरूमा आउँदछ, क्रमशः ४×२ र ४×४  जुन भारु ३३.२३ लाख र भारु ३५.१९ लाख (एक्स शोरूम) पर्दछ। इसुजु म्यू-एक्स एसयूवीले एमजी गाल्स्टर, फोर्ड एन्डिएभर, टोयोटा फोर्ट्यूनर र लेजेन्डर र महिन्द्रा अल्तुरस जी ४ सँग बजारमा भिड्नेछ ।

इन्जिन	४ सिलिन्डर, कमन रेल, भिजिएस टर्बो इन्टरकुल्ड डिजेल
डिस्प्लेसमेन्ट	१८९८
म्याक्स पावर	१६३ एचपी
म्याक्स टर्क्	३६० एन एम
फ्रन्ट सस्पेन्सन	स्वतन्त्र, डबल विशबोन, कोइल स्प्रिंग्स, ग्यास शक एब्सर्बर , स्टेबलाइजर बार
रियर सस्पेन्सन	पेंटा कोइल स्पेन्सन, ग्यास शक एब्सर्बर , स्टेबलाइजर बार
फ्रन्ट ब्रेक	फ्रन्ट ३०० मिमि डाय भेन्तिलेटेड फ्रन्ट डिस्क ट्वीन-पट क्यालीपरको साथ
रियर ब्रेक	रियर ३१८ मिमि डाय भेन्तिलेटेड रियर डिस्क
फ्युल ट्यांक	५५ लिटर
रङ्ग	नटिलस निलो, रातो स्पाइनल मीका, रेशमी सेतो पर्ल,कालो मीका, र सिल्भर मेटालिक